23.08.2010
on est le 23 !
Et parfois c'est pas plus mal de mettre les choses à plat !
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27.07.2010
Wheelstander !
Dédié à Eldub ! :)
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20.07.2010
Le monde de la Volkswagen de Rudy
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13.07.2010
Le Best des Best !
Oui mais quoi à la fin ? Qu'est ce qu'il a de mieux que les autres Buggy celui-ci ?
C'est le Meilleur Manx, c'est tout !
Entendu il y a quelques années !
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12.07.2010
Le Best des Best !
On en reparle demain !
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08.07.2010
Roule Yvre !
Original Paint, original rubber, original trims, original interior... Il y a des petites autos comme celle-ci qui arrivent a vous laisser un goût de trop peu... Le DDD8 approche, les vacances seront elles propices à au retour de cette petite 67 ? :)
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Cinquantenaire Bruxelles
Ah, une bonne drache nationale !
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05.07.2010
Allez, fais pêter !
Tiens tant qu'on y pense, la tit bombonne rouge ? Yen a une dans la VW ?
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02.07.2010
DDay
19-20 septembre Bitburg !
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01.07.2010
Drag ?
Bitburg ce weekend ! Et Lurcy le weekend suivant !
Un lien pour votre inscription préalable :
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California 80 !
Si vous êtes phisionomistes... vous reconnaitrez Ron Lumus dans les spectateurs ! :)
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30.06.2010
Timing
Mais oui mais oui, l'école est finie ! :)
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24.06.2010
Need Fresh Gas ?
Tchhhh ! Aaaahhhh ! Un peu de fraicheur !
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23.06.2010
Pat Open Day
Bah, c'est l'occase de remercier Pat, Vaness, Xav, Arnold et Ted pour leur super accueil samedi. Et tous les autres jours de la semaine aussi :) Plus les petites mains à la pâte des uns et des autres qui ont fait que la journée ait eté possible. Que ce soit 6 mois avant ou 2 jours après !
Si ça c'est pas de la bonne vieille camaraderie comme chez les Amish :)
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22.06.2010
Le fabuleux destin du Major Hirst
Et si...
Né en mars 1916 en Angleterre, Yvan Hirst étudia à l’université de Manchester et travailla un temps dans la fabrique familiale d’instruments optique.
Durant la guerre il fut mobilisé et affecté dans un groupe d’entretien et de réparation de blindés. Il y découvrit un intérêt certain pour la mécanique. Lorsqu’en 1940 la France tomba, il fut évacué vers l’Angleterre via Dunkirke.
Après le débarquement de Normandie en ‘45, il fut nommé à la tête d’un bataillon du « Royal Electrical and Mechanical Engineers » à Bruxelles. En août il fut transféré dans la citée du travail dans la joie, dans une usine où des déportés et autres prisonniers travaillaient de force, entre Berlin et Hanover. Libérée par les américains elle fut cédée aux anglais et rebaptisée Wolfsburg.
Durant la dernière partie de la guerre, avant d’être bombardée, l’usine abrita une chaine de montage de missiles V1 où 15.000 prisonniers travaillaient.
Le Major Hirst fut nommé responsable du site sous tutelle anglaise où il devait développer un centre d’entretien de véhicules militaires. Il utilisa un temps la main-d’œuvre restée sur place pour dégager les décombres avant de les renvoyer dans leurs foyers. Pendant ce temps, il voyait le Col.McEvoy circuler à bord d’une des rares KDF restées sur place. Elle datait de 1938 et était repeinte dans le vert kaki des forces anglaises.
Le Major et le Colonel réunirent leurs efforts afin de convaincre leur hiérarchie de relancer la production afin de combler le manque de véhicules légers sur place. La KDF d’Hitler était à l’époque fort peu appréciée, à la limite, détestée. Elle était jugée par ses détracteurs comme ayant « un petit potentiel et qu’elle ne possédait pas les caractéristiques techniques fondamentales requises pour une automobile ». Les deux officiers parvinrent grâce à leur persévérance à persuader le commandement anglais de leur confier la production de quelques 20.000 unité destinées aux troupes et officiers de la coalition casernées en Allemagne.
Sans cette commande, la chaine de montage aurait été démantelée et l’usine aurait sans doute fermé ses portes définitivement. Le Major Hirst dû toutefois ruser afin d’obtenir suffisamment d’acier, en ces temps difficiles, afin de mener son projet à bien.
En 1946, il y avait à Wolfsburg 8.000 ouvriers qui produisaient 1.000 Volkswagen par mois.
En janvier 1949, le Major Hirst fut succédé par Heinrich Nordorff pour diriger la compagnie, ce qu’il fit jusqu’en 1968.
Le Major quitta l’entreprise en août ’49 quand la compagnie fut cédée au nouveau gouvernement West Allemand. Heinrich Nordorff dit un jour « L’ironie de l’Histoire c’est que le rêve d’Hitler fut réalisé par des forces d’occupation ! »
Après avoir quitté l’armée, Ivan Hirst travailla à Paris jusqu’en 1975 pour un organisme aidant à la coopération et au développement.
Il n’eut pas d’enfants et mourut, il y a 10 ans, à 84 ans le 15 mars 2000.
Modestement il aimait à dire que « si cela n’avait été lui, s’aurait été un autre »
Ah, pas si sur !
11:29 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : video, oldies | Facebook |
Bonneville
Tentés par un projet qui veut dépasser les limites ? Celui-ci me parait assez sympa, atteindre les 550 miles... si seulement c'était en moteur VW ! :) Amateurs de calcules savants, de soudures précises et de la chôse bien faite... vous devriez apprécier ce site. target550.com
09:55 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : bonneville | Facebook |
21.06.2010
Pat Open Day
Entre la petite averse qui saoule et la petite blanche qui rince, entre les rayons qui sèche et les palmiers qui dépaysent l'Openday chez PAT a rempli son office ! A demain, à Nivelles ? ! :)
On en a eu plein les oreilles avec la petite démo qui va bien !
by 48ida
17:28 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : video, drag, das, callook | Facebook |
18.06.2010
Pat Openhouse !
Bon bah, c'est prèt ! On t'attend à 11h00 pile ! :)
17:46 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
Split Fire Bonneville
Et si le Major Hirst s'était épris de courses de vitesse sur Bonneville... :)
12:29 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note | Tags : art | Facebook |
17.06.2010
Beetle Quizz end
Preuve qu'on en apprend tous les jours ! Elle a changé de couleur et elle est maintenant en France cette petite '67 Canadienne ! Du coté de Paris, chez Eric Rajo-Harison.
16:56 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note | Tags : callook | Facebook |
16.06.2010
Beetle Quizz
Un petit game : dans quel pays est cette voiture aujourd'hui ?
Un petit indice :)
10:20 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note | Tags : callook | Facebook |
15.06.2010
Bon Annif Rowan
Ah, c'est là que tout le monde aimerait avoir une voiture jaune !!!
07:45 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note | Facebook |
14.06.2010
Brazilia action !
ça c'est pas de l'ornière pour rigoler et pourtant ça passe comme une fleur ! Un Mimoza dans la jongle Amazoniak pourait dire le Boss ;)
17:47 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : mud | Facebook |
12.06.2010
Faux contact
C'est mon cousin pèteur, vous direz-vous !
08:15 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
11.06.2010
The Maxx
12:30 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note | Tags : nopub | Facebook |
10.06.2010
Et, c'est là qu'est la faille !
Allez, juste pour le plaisir !
Et, tu crois qu'ils l'on fait, hein ? Tu crois qu'ils l'on fait ?
Le rouch c'est la couleur du sang, la couleur des indiens !!
22:40 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : video | Facebook |
Boue + Brazilia ?
Ordonné ce weekend par le Père Donat, le bapthéme de le Brazilia de Xav se fit au bain de boue, à la souche cachée, à la poussière méga-infiltrante dont on ne se sépare jamais vraiment aprés la première rosée ! Bapthisée également au son insupportablement stident des branches qui tappent les ailes avant de crisser tout le long de la carrosserie pour laisser leur signature du phare au feu NOSS ! Telle l'ultime souvenir des scillons de la nature dans le Ral orange et de la Fuch encore vierge ! Scarification mémorable qui signe de traits, profonds et irréguliers, l'évanescence des chose en ce Mud Tour 2010 !
Et qu'est ce qu'on dit ? Ca, c'est fait ! C'est quand tu veux, merci Donat :)
13:27 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note | Tags : mud | Facebook |
09.06.2010
La Cigogne, la Cigogne !
Et voilà, la Cigogne est passée chez Fred et Elodie en déposant la petite MELIA 4 semaines avant la date prévue !
Allez, tournée générale !!!
17:59 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (8) | Envoyer cette note | Tags : naissance | Facebook |
Mud Tour 5 !
Les promeneurs nous adorent mais les animaux nous préfèrent !
"Le problème c'est que ces promeneurs font plus de dégâts sur la faune que ces autos en balade sur le même chemin..."
"Un animal sera surpris à la vue d'un passant qui passe silencieusement et détallera à toute berzingue effrayé !!! Alors qu'un véhicule motorisé s'entend de loin ce qui permet à l'animal de se cacher et de ressortir lorsque le son s'éloigne". Dixit le garde chasse !
Comme c'est bien fait la nature quand même ! Hein !
08:15 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Facebook |
07.06.2010
C'est Open !
Si tu veux découvrir ou redécouvrir le plus pro des magasins de jouets pour grands ...
...Voici l'occasion unique de visiter les nouvelles infrastructures lors de leur inauguration ce 19 juin 2010 !
Et, qu'on se le dise !!! :)
22:24 Écrit par Mike dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : drag, das | Facebook |